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特变电工子公司拟赴港上市 中民投溢价10倍提前入股

2019-09-21 23:36 来源:宜宾新闻网

  特变电工子公司拟赴港上市 中民投溢价10倍提前入股

  CX70主打2+3+2的家庭化座椅布局,完美应对当前中国家庭4+2+1或2+2+2的家庭构成。而在性能上,逍客也展现出了能够满足日常使用的水平,毕竟发动机的排量摆这儿呢,家用完全绰绰有余,而且还有充足的动力能保证逍客可以在野外玩一玩。

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此外,虽然涡轮增压发动在机动力输出的量上相对更高一些,但不论是城市拥堵路况、还是户外越野复杂路况,涡轮增压发动机在频繁加减速时的顿挫感与突兀感总是让人望而却步,而自然吸气的线性、平顺的动力输出显然在驾驶体验上更加舒畅。

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C929已开始研制计划2020年首飞 将可跨洋飞行

来源:中国新闻网
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原标题:C929已开始研制计划2020年首飞
进入车内会进一步感受到CX70为实现商乘兼顾所做的努力,相比以往专注功能性的商用车型,CX70的内饰无论是设计、配色还是选材工艺都更多的烘托出家用车强调的精密和细致,甚至从中控台那超大尺寸的触控屏上,还能感受到一丝炫酷的气息。

  记者连线

  C919首飞成功,这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。而在C919研制的同时,它的后续乃至未来机型的研制已经提上日程。其中就包括C929,乃至C939、C949乃至未来的超前研制。对于C929的情况,华西都市报-封面新闻采访到了C929研发团队一位成员,介绍最新进展。

  据悉,目前商飞公司正在和俄罗斯联合设计和制造下一代“远程宽体客机”,在商飞内部则称之为“C929”。这支团队的平均年纪不到30岁,由C919副总设计师陈迎春领衔。

  对话研发团队成员:

  C929主推智能客机概念技术

  问:能透露C929的时间表吗?

  答:目前计划是2020年首飞,目前排计划是这样的,后续有可能会推迟。

  问:与C919相比,C929有哪些突破?

  答:929是宽体客机,乘客280人,航程更远,可跨洋飞行,另外宽体机主推智能客机的概念技术,将具备智能故障诊断和状态监测能力。

  问:有网友称C919是不算大飞机,因为内舱是单通道。C929是否会变成双通道布局,甚至两侧布局?

  答:C929是双通道。但两侧布局不太好,目前都不用了。

  问:有说法称,C929是跟俄罗斯联合研制,我们与俄方如何分工?

  答:目前在跟俄罗斯联合设计和制造。具体分工目前正在谈判,要谈很长时间。

  问:关于大飞机的发动机在C929上能有突破吗?

  答:国内发动机才立项,要经过十几年的研发和取证才能商业运营。目前的战略,先上大飞机平台,后续带动包括发动机在内的整个产业链进行发展。华西都市报-封面新闻记者梁波王国平

news.sohu.com false 中国新闻网 http://www.chinanews.com.qingtianwaigua.com/gn/2017/05-06/8216997.shtml report 951 记者连线C919首飞成功,这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越。而在C919研制的同时,它的后续乃至未来机型的研制已经提上日程。其中就包括C929,乃至C93
(责任编辑:郭彪 UN832)

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